Rührwerk Baureihe RT

Für verschiedene Betriebsbedingungen in den einzelnen Industriezweigen stehen Tankrührwerke der Baureihe RT mit Keilriementrieb oder auch mit Getriebemotor mit elastischer Kupplung zur Verfügung.

Basiserkenntnisse aus umfangreichen Modellversuchen und Lieferungen seit 1962 für Rohöl, Phosphorsäureanlagen mit Gips, Titandioxidanlagen, Waschmittel, Wasserglas, Farbe und Lacke, Absorber/Restentleerungen in der Rauchgasentschwefelung, Abwasser usw. bilden eine solide Grundlage zur Auslegung von seitlich eingebauten Tankrührwerken.

Die Rührwerkslaterne aus Spezialguss besitzt bei der Ausführung mit Keilriementrieb eine schwenkbare Motorplatte. Die stabilen Rührer sind in zwei reichlich bemessenen Wälzlagern besonders gut geführt. Die installierte doppelt- oder einfachwirkende Gleitringdichtung besitzt ein eingebautes Wälzlager zur Wellenführung. Das zweite Wälzlager befindet sich in einem abschraubbaren Lagergehäuse im oberen Bereich der Lagerlaterne und somit in einem optimalen Bereich der abtriebsseitigen Keilriemenscheibe bzw. am Getriebe.

Die Konstruktion ermöglicht einen Wechsel der Gleitringdichtung auch bei gefülltem Behälter.


Rührwerksdimensionierung und Festlegung von Rührer, Drehzahl, Abdichtung und Antriebsleistung richten sich nach den Betriebsbedingungen.



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